Звук в метро перед объявлением: особенности, функции и стандарты
Звук в метро перед объявлением — это стандартный аудиосигнал, который предваряет голосовые сообщения в вагонах и на станциях метрополитена. Данный сигнал используется для привлечения внимания пассажиров и повышения восприятия важной информации.
Звуковой сигнал имеет унифицированный формат и отличается в зависимости от города, страны и типа сообщения. Обычно он состоит из короткой мелодии или последовательности тонов.
Звук в метро перед объявлением выполняет несколько ключевых функций:
Привлечение внимания пассажиров в шумной обстановке метро.
Разделение информационных блоков, позволяющее отличить начало объявления от фоновых шумов.
Повышение безопасности, так как своевременное восприятие информации снижает риск инцидентов.
Унификация восприятия, поскольку одинаковый сигнал помогает пассажирам быстрее адаптироваться к транспортной среде.
Звук в метро перед объявлением обычно состоит из:
Набора тонов разной частоты
Короткой мелодии (в некоторых системах)
Паузы перед началом голосового сообщения
Средний уровень громкости — от 70 до 85 дБ.
Частотный диапазон подбирается таким образом, чтобы сигнал был слышен на фоне шума поездов и голосов.
Звук настроен так, чтобы не вызывать дискомфорта, но оставаться отчетливо различимым.
В большинстве стран разработаны собственные стандарты для звуковых оповещений в общественном транспорте. Эти стандарты учитывают:
Уровень окружающего шума
Акустические особенности станций и вагонов
Психоакустические факторы восприятия звука человеком
Требования к доступности для людей с нарушениями слуха или когнитивными особенностями
Примеры стандартов:
В российских метрополитенах сигнал состоит из двух тонов разной высоты, разделённых короткой паузой.
В японском метро часто используются мелодичные фразы, отличающиеся для разных линий и станций.
Европейские системы, включая Лондон и Берлин, применяют короткие сигналы с высокой разборчивостью.
Обычные информационные сообщения — стандартный звук перед объявлением.
Предупреждающие сообщения о безопасности — усиленный или изменённый тон сигнала.
Экстренные оповещения — специальные тревожные звуки, отличающиеся от стандартных.
Сервисные уведомления (смена маршрута, технические работы) — сигналы могут быть более протяжёнными.
Для эффективного функционирования звуковых сигналов применяются следующие технические и акустические требования:
Минимизация искажений и реверберации.
Чёткое воспроизведение на разных участках станции и в вагонах.
Синхронизация звука с последующим голосовым объявлением.
Соответствие санитарным нормам по уровню шума.
Аудиопроцессоры для обработки сигнала.
Усилители звука с системой автоматического регулирования громкости.
Акустические системы направленного действия.
Системы резервного питания для бесперебойной работы оповещения.
Зачем используется звук в метро перед объявлением?
Звук используется для привлечения внимания пассажиров и обеспечения высокой разборчивости голосовых сообщений.
Отличается ли звук перед объявлением в разных городах?
Да, звуковые сигналы различаются по тональности, длительности и мелодике в зависимости от транспортной системы и страны.
Как подбирается громкость звука перед объявлением?
Громкость подбирается с учётом среднего уровня шума на платформе или в вагоне, чтобы звук был слышен, но не вызывал дискомфорта.
Почему иногда сигнал перед объявлением отличается?
Это связано с типом сообщения: для экстренных и сервисных оповещений используются отличающиеся звуковые сигналы.
Какие стандарты регулируют звук в метро перед объявлением?
Стандарты разрабатываются на национальном уровне и учитывают акустические, санитарные и психоакустические требования к системе оповещения.